Autocollants Hebo idéals pour décorer ton scooter

Le pot Hebo 70 Performer est une évolution très stylisée du „Hebo 70cc. Son corps de résonance est recouvert de nickel et non pas de titane, ce qui le protège particulièrement bien de la corrosion. Le Performer NG convient parfaitement à ceux qui en ont marre des engins usés par les intempéries et qui veulent avoir de très bonnes performances.

Le pot Hebo Performer est également disponible en version chromée pour les moteurs Minarelli, Peugeot et Suzuki/Aprillia existants.

Hebo propose un successeur au HRIV, un pot d’échappement encore plus performant qui à été spécialement étudié pour le Manston Revolution. Il a été naturellement renforcé aux points faibles déjà connus, voila l’outil idéal pour les compétitions. Il est bien sur extrêmement performant avec tous les cylindres High-End.

Le Manston Replica de Hebo est un cylindre de haute qualité dont la technique est à la pointe. On observe qu'il se compose d'une une culasse bipartie. On utilisera pour celui-ci des piston, Vertex, comme pour Italkit. On peut atteindre de 11 à 13 chevaux lorsqu’on a une carburation, une variation et un pot adaptés. Attention, comme sur tous les cylindre en aluminium vous devrez impérativement régler le "squish" au montage pour avoir puissance et fiabilité

From Hebo we can offer you these spare clutch springs designed for the RMS Racing Pro, Hebo Race Clutch and the Metrakit Clutch

Hebo a retravaillé son embrayage racing réglable. Le modèle "N" possède des mâchoires très résistantes, et est idéal pour l'utilisation quotidienne sur des moteurs sport. La livraison comprend deux sets de ressorts d'embrayage de différentes épaisseurs.Attention !! Les moteurs Minarelli (Aprilia, Yamaha…) depuis 98, ont de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d‘origine a 2 (d.105) ou 3 mâchoires (d.107). Sinon vous pouvez mesurer le diamètre intérieur de la cloche d‘embrayage, celui-ci devrait-être entre 105 ou 107mm.

d=105 mm

Le modèle "R" possède des mâchoires en kevlar spéciales , résistantes à la chaleur pour une meilleure accroche. Très important pour tous les moteurs racing de 10 Ch et plus. Nous livrons pour la version racing 3 sets de ressorts d' embrayage. Attention! Les moteurs Minarelli (Aprilia, Yamaha…) depuis 98, ont de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d‘origine a 2 (d.105) ou 3 mâchoires (d.107). Sinon vous pouvez mesurer le diamètre intérieur de la cloche d'embrayage, celui-ci devrait-être entre 105 ou 107mm.

d= 105 mm

Hebo a retravaillé son embrayage racing réglable. Le modèle "N" possède des mâchoires très résistantes , et est idéal pour l'utilisation quotidienne sur des moteurs sport. La livraison comprend deux sets de ressorts d'embrayage de différentes épaisseurs.Attention ! Les moteurs Minarelli (Aprilia, Yamaha…) depuis 98, ont de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d‘origine a 2 (d.105) ou 3 mâchoires (d.107). Sinon vous pouvez mesurer le diamètre intérieur de la cloche d‘embrayage, celui-ci devrait-être entre 105 ou 107mm.

d= 107mm

Hebo propose une évolution de variateur à la forme complètement singulière avec le next generation. La bande de coulissement des galets a été réétudiée, et s’oriente maintenant vers l’extérieur. Les galets livrés avec, d’une taille de 17x12mm, élargissent également les possibilités de réglage. Il contient 3 kits de galets, et un set de capuchons. Suivant le modèle, la livraison contient aussi un ressort de poussée

Avec ce variateur Hebo Racing, l'évolution n'est pas un simple argument de marketing. Les performances sont bien au rendez-vous. Le revêtement de la plage a bien été revu et offre un grip plus optimisé. Les galets sont quant à eux aussi revus pour permettre à la courroie une bonne monté en régime linéaire, on le ressent surtout sur l'accélération. En ce qui concerne le pack, 6 jeux de 6 galets sont fournis pour permettre des réglages les plus précis possibles. On y trouve aussi 3 ressorts de poussée et une poulie ventilée avec son étoile

Le kit variation grande plage de chez Hebo contenant un variateur grande plage, une courroie, une poulie avec son étoile, 3 poids de galets différents et un ressort de poussé

Hebo - Poulie Ventilée Minarelli, nickelé, incl. rondelle étoile (HR5050551)

Pour les moteurs Minarelli avec un axe de variateur de 12,8mm, nous pouvons vous proposer une poulie ventilée. La rondelle étoile est comprise dans la livraison

La courroie Speed Belt de chez Hebo est disponible ! Grâce au matériau composite, la courroie ‚ Speed Belt convient également à l’utilisation sur des moteurs performants. Une combinaison réussie de la transmission et de la solidité.

ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Minarelli vertical/horiz. (long).

Les courroies et galets de variateurs sont les pièces qui s'usent le plus souvent sur les moteurs de scooter. Les courroies renforcées que propose Hebo ont une durée de vie nettement plus longue que les courroies de série, mais malheureusement un peu plus souple à cause de l'utilisation de kevlar renforcé.

ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Minarelli vertical/horiz. (long).

Connection size 29 mm, inner diameter 24 mm

Les filtres à air Racing de la marque Hebo nous ont séduit par le système Venturi et une bonne finition. Notons qu'ils sont disponibles en Jaune, Rouge, Noir, Blanc ou encore Bleu de quoi obtenir un look racing tout en l'associant à la couleur de votre deux roues.

Nous pouvons désormais vous proposer des filtres à racing de Hebo en bleu, rouge, jaune et noir. Ils ont un raccordement au carburateur de 39 à 42mm. Un bon produit avec de bonnes finitions pour un rendement optimal.

Un filtre à air apporte un volume d'air bien plus élevé qu'à l'origine. Toutefois, très peu sont protégés contre l'eau et la saleté. Le plastique transparent protège le filtre au mieux contre ces derniers. Vous pourrez l'enlever si bon vous semble. Le raccordement de 90° pourra être utilisé sur la plupart des scooters. Disponible en Bleu, Rouge ou Jaune il vous permettra une utilisation quotienne.

Un filtre à air apporte un volume d'air bien plus élevé qu'à l'origine. Toutefois, très peu sont protégés contre l'eau et la saleté. Le plastique transparent protège le filtre au mieux contre ces derniers. Vous pourrez l'enlever si bon vous semble. Le raccordement de 45° pourra être utilisé sur la plupart des scooters. Disponible en Bleu, Rouge ou Jaune il vous permettra une utilisation quotienne.

Ces nouveaux filtres de Hebo se montent sur des carburateurs ayants un diamètre de raccordement de 28 ou 40mm. Ce raccord possède un angle de 30° pour faciliter son passage sur certains scooters. Proposés en bleu, noir et rouge.